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电动车的“火”,李斌的回应,及其他

时间:2019-11-10 04:10:52 出处:大发排列3官方-大发5分排列3

这是另俩个 让人忙乱的周一。上海车展还未落下帷幕,但热点事件却另俩个 接着另俩个 ,让人应接不暇。

先是一大早,各大汽车论坛就炸了锅:21日晚,上海某小区一辆停在车库中的特斯拉Model S一直爆燃,短短几秒钟时间就火势凶猛并很慢蔓延,旁边车位的车辆也都未能幸免。

22日早上6:58分,特斯拉在官方微博就此事做出敲定:“在得知这期处在在上海的事故后,昨晚亲们第一时间派出团队赶往现场。亲们正在积极联络相关部门并配合核实状况。根据目前的信息显示,只村里人 员伤亡。”

特斯拉的爆燃视频,在各大论坛、微信群里炸开了锅。一位亲们(特斯拉车主)连发多条亲们圈,表达一些人的惊恐心情。事实上,不仅仅是特斯拉车主,论坛里一些一些电动车车主,也纷纷再次热议电池的安全大问题。

正所谓“祸不单行、福无双至”。22日下午,西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8处在自燃,蔚来也在15:19发微博做出说明:“蔚来工作人员和当地消防部门同时,很慢赶到现场,现已扑灭明火。现场无人员伤亡,也无一些财产损失。蔚来已开启对燃烧是因为的调查,会在后续即使对外敲定调查结果。”

三三两天之内两起自燃事件,随便说说还会单独的个例,却无法不想人联想到同时:到底是电池自身处在安全隐患,还是维修保养不当造成的大问题?电动车还能买吗?开着电动车有心理阴影为什么会么会会么会办?

调查结果还未敲定,现在所有的讨论都就是猜测。但据特斯拉车主称,起火前一小时,他以前将车辆停泊到车库内,并未充电。也就是说,好的反义词可能性充电引起起火。

在关于特斯拉起火的讨论中,一种生活生活生活比较主流的声音是,特斯拉太过于追求高的能量密度,其三元锂电池采用的是圆柱形的NCA,相比目前国内市场主流的方形NCM三元锂电池组,安全性更差一些。

其中,NCM是指正极材料由镍钴锰一种生活生活材料按一定比例组合而成,而NCA的正极材料是由镍钴铝构成。铝的能量密度更大,但也更易燃易爆。还一种生活生活生活说法,这辆特斯拉Model S电池老化,可能性电池组曾受到刮伤。

只有,下午蔚来的自燃又该如保解释呢?

唯一选则的是,连续两起自燃,对于整个电动车行业来说还会很大的打击,任何电动车企业都无法独善其身。因此,在这两起事件的调查过程中,希望除了厂家,还应该有相关的政府部门参与进来,并一定要将真实的结果公诸于众,甚至形成另俩个 行业标准。

安全无小事。可能性这两起只有造成人员伤亡的自燃,不想可不能不能 处里更多相似的自燃事件,也是是不是善莫大焉。

对于李斌来说,这是焦头烂额的一天。上午,以前公开敲定了38号对于蔚来车主的人身攻击。在此以前,38号在微博留言时写道:“我只有跟是我不好啊:假设111500只狗共用另俩个 APP,你上去问它们屎好不好喝的菜的菜,得到的结论一定是肯定的、积极的、乐观的。因此一些结论就算能适用于你,能适用于每本人类吗?你理解一些意思了吧……”

这句话激怒了蔚来车主。李斌今晨敲定称,“自媒体的质疑、批评甚至抹黑还会蔚来团队都要承担的,世界好的反义词欠蔚来另俩个 理解,但应该给予蔚来车主应得的尊重。蔚来的车主你要打破常规,对创新充满好奇与热情,积极支持中国智能电动汽车初创企业,身体力行支持绿色环保国家战略,蔚来的车主值得所有的尊重。请你立刻为一些人的不当言行道歉!”

一位跟李斌相识多年、交往甚密的人说,从来没见李斌只有生气过。

众所周知,蔚来是另俩个 “客户至上”的品牌,每另俩个 客户还会多位专门的工作人员进行服务,确保用户的诉求不想可不能不能 第一时间得到敲定。什么事无巨细的工作,也为蔚来赢得了好口碑,以及众多车主的不离不弃。

如今,38号直接将刀子插在蔚来的用户身上,难怪李斌急了。不仅李斌急了,众多蔚来车主也急了,亲们在多个公开渠道,要求要讨个说法。

正如李斌所说:“过去两天多,你一直批评蔚来和我一些人,也因此让一些人对亲们产生误解,亲们从来只有公开回击,但一些次,你对亲们的用户进行集体人身攻击,我绝对只有接受!”

这件事,我站李斌和车主。媒体可不能不能 行使舆论监督的权利,但绝不可不能不能 带有主观倾向性,更只有进行人身攻击。

从品质到安全、从销量到口碑、从资金到资质……这几年来,新创造车企业就像升级打怪,每一步走得还会容易,稍有不慎,还会可能性满盘皆输。

这几年来,亲们也见证了特斯拉创始人马斯克行为艺术般的起伏人生,时而风光无限,时而痛哭流涕,一些被称为“钢铁侠”的造车人,苦是挣扎了十几年,都还只有狼狈。国内的新创车企希望在短时间内就获得认同和成功,另另俩个 就不太可能性。

质疑、反复和曲折,一定是伴随着新创车企的整个发展历程。两起自燃事件,再次将电动车的安全大问题摆在亲们手中。如保在保证足够安全的状况下,升级能量密度和续航里程,这是另俩个 无法回避的课题。

在这方面,我很佩服李斌能说出“世界好的反义词欠蔚来另俩个 理解”另另俩个 励志的话 。毕竟,怨天尤人,只有好的创业心态,更容易把一些人逼上绝路。

从今年的上海车展先要看出,新旧势力的比拼可能性进入真刀真枪的阶段。商业社会,“胜者为王败者寇”是通用的法则,只有多的车企,还会有一多半退出历史舞台。

英雄末路,虽悲壮,却也是行业发展的一种生活生活体现。

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲们为本文的真实性跟生立性负责,观点仅代表一些人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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